Reducción de peso en el motor TPE331-10 mediante la utilización del Diseño para Manufactura Aditiva

Abstract

Al permitir optimizar geometrías y reducir peso en maneras inalcanzables por métodos de manufactura convencionales, la manufactura aditiva toma un papel cada vez más importante en la industria aeroespacial, pues la disminución de peso y por ende disminución de consumo de combustible, son críticas en aeronaves. El presente proyecto describe la metodología para el desarrollo de un componente nuevo a partir de la fusión del Turbine Bearing Support y el Exhaust Nozzle del motor turbohélice TPE331-10 de Honeywell Aerospace, componentes que en su configuración original, se conforman de varias piezas soldadas entre sí. Esto se realiza como parte de los esfuerzos realizados por la compañía para eliminar sobrepeso observado en los motores producidos en los últimos años. El objetivo de este esfuerzo en específico, es eliminar por lo menos 1.5 libras del peso del ensamble mediante la utilización del Diseño para Manufactura Aditiva para realizar la fusión de los componentes mencionados. El proceso para lograr el objetivo se dividió en 5 fases 1) Identificación y análisis de restricciones de operación, diseño y manufactura, 2) Diseño de geometría, 3) Reducción de peso, 4) Iteraciones y 5) Impresión de geometría propuesta. Los resultados del proyecto mostraron un nuevo componente que gracias a la impresión 3D y al Diseño para Manufactura Aditiva, fusionó satisfactoriamente dos componentes (Turbine Bearing Support y el Exhaust Nozzle) y logró la reducción del 22.29% del peso total del ensamble de los dos componentes originales."